Гудронатор прицепной ГП-1,2
Прицепной гудронатор ГП-1,2 предназначен для транспортировки жидкого битума, подогрева его до +1200С, равномерного распределения под давлением 4,5 атмосфер при строительстве и ремонте автомобильных дорог, тротуаров (ширина распределения универсальная от 1 м до 3,8 м), а также заполнения трещин и углублений в асфальте с помощью специального рукава разогретым битумом под давлением 4,5 атмосфер.
Гудронатор агрегатирует с колесными тракторами МТЗ-80, ЮМЗ-6, Т-150К и с автомобилями отечественных марок имеющих гидросистему с насосом НШ-32.
Емкость битума утеплена пожаробезопасным несгораемым утеплителем.
Привод битумного насоса Ш5-25 осуществляется от гидросистемы агрегатируемого трактора с помощью гидромотора 310.2.28 (210.16.12).
Подогрев битума осуществляется через жаропрочные трубы, вмонтируемые в емкость для битума с помощью специальной форсунки, работающей на жидком топливе.
Технические характеристики
|
Полезный объем цистерны, л
|
1200
|
|
Масса (общая), кг
|
1321
|
|
Масса без заполнения емкости, кг
|
900
|
|
Объем топливного бака (диз. топливо), л
|
32
|
|
Расход топлива, л/час
|
8
|
|
Габаритные размеры в транспортном положении:
|
|
длина, мм
|
3800
|
|
ширина, мм
|
2150
|
|
высота, мм
|
1800
|
|
Дорожный просвет, мм
|
300
|
|
Ширина распределения, мм
|
3800
|
|
Интервал изменения ширины распределения, мм
|
190
|
|
Насос:
|
Ш5-25
|
|
Производительность насоса, м/час
|
45+16
|
|
Рабочее давление, кг/см2
|
4,5
|
|
Гидромотор: 310.2.28 (210.16.12); 1920 об/мин. 9,2квт
Привод гидромотора от гидросистемы трактора
|
|
|
Расход битума, л/м2
|
05+3
|
Преимущества гудронатора ГП-1,2 по сравнению с другими гудронаторами отечественного производства:
- Простота и надежность в эксплуатации;
- Экономичность достигаемая за счет следующих факторов: прицепная конструкция гудронатора ГП-1,2 позволяет использовать агрегатирующие его тракторы на других работах; емкость 1,2 м3 битума рационально подобрана совместно с технологами-практиками по ремонту дорог для работы на одну смену; экономия битума до 40% за счет наличия гибкого метало-рукава со специальным запорным устройством, что позволяет быстро в нужном количестве заполнять битумом трещины, выбоины и другие повреждения в асфальтном покрытии; повышение производительности труда до 40% за счет мобильности агрегата и скорости нанесения битума.
За 5 лет производства и использования конструкции гудронатора ГП-1,2 при ремонте дорог многими предприятиями Автодора различных республик и областей России не было обнаружено поломок, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы Заказчиков:
«…На нашем предприятии гудронатор ГП-1,2 отработал 3 сезона без поломок, прост в эксплуатации, надежен. Увеличилась производительность труда на 32%. Сократился расход битума на 30%. Улучшилось качество ремонтных дорог…»
ГП «Мордовавтодор»
«…Нами было приобретено 10 штук гудронаторов 1,2. При их внедрении в технологию ремонта дорожного полотна по расчетам специалистов улучшились следующие показатели:
- производительность труда увеличилась на 40%;
- сократился расход битума на ремонт 1 км дороги до 25%
- гудронатор безотказен в работе, повысилось качество отремонтированных дорог…»
«Алексеевский МДРСУ»
«…Работает ГП-1,2 устойчиво, качественно позволяет улучшить выполнение требований технических условий при ремонте дорог. Раскладывающаяся гребенка позволяет пропитывать длинные участки дорог, шланговое устройство с пистолетом-краном дает возможность пропитывать участки в разных по направлению местах в радиусе 3,8 м, что невозможно делать гудронатором ДС-39.
Данная машина нужна и может применяться во всех ДРСУ, особенно при ямочном ремонте полотна дорог…»
ПМК «Дубенская»
ОАО «Мордовапровод»
